Sí, pero la ley de Florida exige demostrar que la parada fue inusualmente brusca, violenta e innecesaria. Debido a que se espera un movimiento rutinario en los vehículos de transporte público, un pasajero lesionado debe establecer una "sacudida y brinco" (jerk and jolt) procesable causada por la negligencia del conductor en lugar de las condiciones normales del tráfico. Probar la responsabilidad civil típicamente incluye: 1. Preservar las imágenes de las cámaras de seguridad a bordo que muestren el impacto físico de la parada. 2. Asegurar el registrador de datos de eventos electrónicos (telelemática) de la agencia de transporte para evaluar la velocidad y la fuerza de frenado. 3. Recopilar testimonios de otros pasajeros que también fueron lanzados o desplazados. The Altman Law Firm investiga estos incidentes para determinar si el operador del autobús incumplió su deber legal de cuidado.
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