Cómo Recopilamos Pruebas para Probar la Negligencia Después de un Accidente de Camión Comercial en Florida

Una colisión grave con un camión comercial no es simplemente una versión más grande de un accidente automovilístico ordinario. Un tráiler de 18 ruedas, un camión con semirremolque, un camión de reparto, un camión de volquete, una pipa u otro vehículo comercial puede generar un extenso rastro de datos electrónicos, registros de la empresa, documentos de inspección, comunicaciones, videos y evidencia física. Esa evidencia puede revelar no solo lo que hizo el conductor en los segundos anteriores al impacto, sino también si la empresa de transporte contrató a un conductor calificado, hizo cumplir las reglas de seguridad, mantuvo el camión, cargó la carga de manera segura y antepuso las exigencias del negocio a la seguridad pública. En The Altman Law Firm, nuestra investigación comienza con una pregunta central: ¿Qué evidencia nos permitirá reconstruir la colisión y hacer que cada parte responsable rinda cuentas? No confiamos en que la empresa de transporte o su aseguradora identifiquen y entreguen voluntariamente todas las pruebas que puedan probar su propia negligencia. Actuamos con prontitud para localizar, preservar, obtener y analizar las pruebas disponibles. Por qué una investigación de accidente de camión debe comenzar rápidamente Las empresas de transporte y sus aseguradoras pueden enviar investigadores, abogados y equipos de respuesta a accidentes al lugar de los hechos en cuestión de horas. Mientras tanto, la evidencia crucial puede cambiar o desaparecer. Los vehículos pueden ser reparados o puestos nuevamente en servicio. Los datos electrónicos pueden ser sobrescritos. Las grabaciones de vigilancia pueden borrarse automáticamente. Las marcas de frenado y los escombros pueden ser alterados por el tráfico o el clima. Los testigos se vuelven más difíciles de localizar y los recuerdos se desvanecen. Por lo tanto, uno de nuestros primeros pasos es enviar detallados avisos de conservación de pruebas , a veces llamados cartas de preservación de pruebas (spoliation letters), al transportista motorizado y a cualquier otra entidad que pueda poseer evidencia relevante. Dependiendo de los hechos, esos avisos pueden dirigirse al conductor, a la empresa de transporte, al propietario del tractor, al propietario del remolque, al intermediario de carga (freight broker), al remitente, al cargador, al contratista de mantenimiento, a la instalación de grúas, al proveedor de ELD o telemática, y a las aseguradoras correspondientes. El aviso identifica las categorías de evidencia física y electrónica que no deben ser alteradas, destruidas, reparadas, sobrescritas ni descartadas. Cuando es necesario, buscamos la intervención judicial para inspeccionar o preservar la evidencia antes de que se pierda. 1. Inspeccionamos y documentamos el tractor, el remolque y otros vehículos El vehículo comercial en sí mismo puede ser una de las piezas de evidencia más importantes. Trabajamos para prevenir reparaciones o pruebas destructivas hasta que los expertos calificados tengan la oportunidad de inspeccionarlo y documentarlo. Dicha inspección puede incluir: La condición general postcolisión del tractor y el remolque; Puntos de impacto, patrones de aplastamiento, transferencia de pintura, raspones y deformación; Componentes de los frenos, ajuste, sistema de frenos de aire e indicadores de advertencia; Neumáticos, profundidad de la banda de rodadura, inflación, patrones de desgaste y posibles reventones; Dirección, suspensión, dispositivos de acoplamiento, protecciones antiempotramiento, luces y material reflectante; Visibilidad del parabrisas, espejos, cámaras y sistemas de asistencia al conductor; Equipo de sujeción de carga, amarras, sellos y estado de la carga; Números de identificación del vehículo y números de serie de los componentes; y Los otros vehículos involucrados, incluida la evidencia del uso del cinturón de seguridad, el despliegue de las bolsas de aire y la intrusión en el compartimento de pasajeros. La fotografía de alta resolución, el video, las mediciones, el escaneo tridimensional y las pruebas de componentes pueden preservar la evidencia del vehículo para su análisis posterior y presentación en los tribunales. La inspección puede demostrar, por ejemplo, que unos frenos desgastados aumentaron la distancia de frenado, una iluminación defectuosa hizo que el remolque fuera difícil de ver, falló un neumático inseguro o un defecto de acoplamiento hizo que el remolque se separara. Las regulaciones federales abordan la inspección, reparación y mantenimiento sistemáticos de los vehículos comerciales en 49 C.F.R. Parte 396 . El estado del camión se compara con esos requisitos, las políticas propias del transportista, las especificaciones del fabricante y las prácticas aceptadas en la industria. 2. Preservamos los datos electrónicos del camión Los camiones comerciales modernos pueden contener múltiples fuentes de evidencia digital. Dependiendo del vehículo y su equipamiento, podemos solicitar datos de: El módulo de control del motor o módulo de control electrónico; Una grabadora de datos de eventos o sistema de grabación activado por eventos; El dispositivo de registro electrónico del camión; Sistemas telemáticos de la flota y de rastreo GPS; Cámaras orientadas hacia adelante y hacia el conductor; Sistemas de prevención de colisiones, frenado de emergencia automático, advertencia de salida de carril y control de estabilidad; El sistema de infoentretenimiento o de dispositivos conectados del tractor; y Plataformas de despacho, rutas, combustible, peajes y gestión de flotas de terceros. Esta evidencia puede revelar la velocidad del vehículo, el uso del acelerador, el frenado, las RPM del motor, el estado del control crucero, las acciones de la dirección, la desaceleración repentina, la posición GPS, las horas de operación, los eventos de advertencia y el momento del impacto. También puede revelar si un sistema de advertencia de colisión alertó al conductor y si este reaccionó. Los sistemas electrónicos varían y n