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Ferido em um acidente de Uber ou Lyft em Miami? Saiba como as camadas de seguro estatutárias da Flórida determinam quem paga suas contas médicas e como proteger seus direitos em The Altman Law Firm.
Após um acidente com Uber ou Lyft em Miami, quem paga suas contas médicas depende inteiramente do que o motorista de aplicativo estava fazendo no aplicativo no momento exato da batida. De acordo com a Legislação da Flórida § 627.748, a cobertura de seguro se divide em três níveis distintos, que vão desde a apólice de automóvel pessoal do motorista até uma apólice corporativa no valor de até um milhão de dólares.
A lei da Flórida divide o tempo de trabalho de um motorista de aplicativo em três fases operacionais específicas. Cada fase aciona uma camada completamente diferente de responsabilidade financeira. As seguradoras dependem fortemente dessas divisões para aceitar ou negar reclamações, e é por isso que identificar a fase correta é vital para a sua recuperação.
Se você estava sentado no banco de trás de um Uber ou Lyft quando ocorreu uma colisão em uma via movimentada de Miami, como a I-95 ou a Biscayne Boulevard, você ocupa a categoria mais protegida perante a lei. Como passageiro inocente, você quase nunca tem culpa pelo acidente.
Quando o motorista está envolvido em uma corrida ativa, a apólice corporativa multimilionária entra em ação para cobrir suas despesas médicas, perda de salários e dor e sofrimento. No entanto, fazer com que essas grandes corporações de seguros paguem o valor total de uma indenização raramente é simples. Os reguladores de sinistros frequentemente procuram maneiras de minimizar os pagamentos ou transferir a culpa para outros motoristas envolvidos na colisão.
Colidir com um veículo de aplicativo enquanto dirige seu próprio carro introduz complicações imediatas. Você está lidando com uma entidade comercial, e não com um motorista particular comum.
Seu caminho para a indenização depende do status do aplicativo do motorista de aplicativo no momento exato do impacto. Se o motorista estava transportando um passageiro, você tem acesso aos limites corporativos mais altos. Se o motorista estava apenas conectado e aguardando uma chamada, aplicam-se os limites estatutários mais baixos. Se o aplicativo estava desligado, você deve buscar o seguro de automóvel pessoal do motorista, que frequentemente nega cobertura se o motorista não adquiriu a proteção de endosso comercial para transporte de passageiros.
A Uber e a Lyft estruturam seus negócios cuidadosamente para evitar a responsabilidade direta pela negligência do motorista. Sob a lei da Flórida, os motoristas de aplicativos são geralmente classificados como contratados independentes, e não como funcionários corporativos tradicionais. Essa classificação protege as empresas controladoras de muitas formas padrão de responsabilidade civil vicária.
Os reguladores de sinistros usam esse status de contratado independente para argumentar que a empresa está completamente isolada da responsabilidade. Superar essa defesa requer uma investigação imediata, incluindo a preservação de registros digitais, dados de GPS, registros de smartphones e dados da caixa preta dos veículos envolvidos.
Proteger sua saúde e sua potencial reclamação legal exige uma ação deliberada nos dias seguintes a um acidente nas ruas congestionadas de Miami.
Navegar por essas apólices de seguro sobrepostas enquanto se recupera de lesões físicas impõe um fardo imenso a você e à sua família. Na The Altman Law Firm, examinamos cada camada de cobertura disponível para responsabilizar as partes negligentes. Ligue para nós hoje para uma consulta gratuita para discutir sua situação específica.