Sí, es posible que tenga un reclamo, pero debe superar la doctrina de la parada repentina de Florida. La ley de Florida reconoce que los autobuses públicos experimentan frecuentemente sacudidas normales y paradas repentinas durante el tráfico habitual. Para establecer la responsabilidad cuando no ha ocurrido una colisión física, un pasajero lesionado debe demostrar que la parada fue inusualmente violenta, repentina e innecesaria bajo las circunstancias, lo que indica negligencia por parte del conductor en lugar de una maniobra evasiva inevitable. Jeffrey S. Altman y The Altman Law Firm recopilan grabaciones de cámaras de tráfico, datos electrónicos de tránsito y testimonios de testigos para demostrar si el operador actuó con negligencia o iba demasiado cerca de otros vehículos antes del frenado brusco.
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